liikenne

Pyöräilykausi on alkanut

jp0315pyorailijat

Mistäkö tietää, että on kevät? Siitä tietenkin, että fillaristit ovat jälleen tien päällä. No hyvä on, vakavimmat harrastajat taitavat pyöräillä kesät talvet, ainakin jos ei lumessa tarvitse rämpiä.

Alkukevät tai lopputalvi, kummin sitä haluaakaan kutsua, tarkoittaa myös ensimmäisiä pyöräkilpailuja. Juuri nyt on menossa Pariisi–Nizza-ajo eli Paris-Nice 2015 (tai tuttavallisemmin ”course au soleil” eli aurinkoon ajo).

Kilpailua voi seurata myös suorana televisiolähetyksenä. Ja ihan mielellään seuraakin, sillä vaikka ei pyöräilystä ymmärtäisi muuta kuin polkemisen, näyttää televisio kauniita maisemia helikopterista käsin ja esittelee kylien ja kaupunkien kauneimmat nähtävyydet.

Ranskaa päivästä päivään: pyöräily – le cyclisme (lausutaan ”siklism”)

Pariisin taivas

ma1214pariisintaivasHyppään hiukan jouluaiheen ohi ja kuvassa takaisin lokakuulle. Miksi? Koska tänään Pariisin pormestari on kertonut että Pariisin keskustassa vähennetään yksityisautoilua ja että erityisesti diesel-autot joutuvat pannaan ilmansaasteiden takia. Ehkä ehdotus on hyvä, mutta…

Kehottaisin kuitenkin sekä pormestaria että kaikkia Pariisissa vierailevia katsomaan taivasta ja pinnistämään muistiaan. Mistä lähtien Pariisin taivas on ollut raidoitettu? Mistä lähtien pilvet ovat olleet tämän muotoisia? Mistä lähtien lentokoneiden vanat ovat ulottuneet horisontista toiseen ja säilyneet sellaisenaan taivaalla kymmeniä minuutteja ja alkaneet vähitellen levitä niin, että koko taivaankantta peittää maidonvalkea harso, jonka läpi aurinko yrittää paistaa, tuloksetta?

Ylläolevaa kuvaa ei ole millään tavalla manipuloitu, eikä siinä ole heijastumia. Se on otettu auton ikkunasta Pariisin kehätiellä.

Mistä on oikein kyse? Siihen vastaa mm. tämä italialainen dokkari (tekstitykset ranskaksi).

Ranskaa päivästä päivään: saaste – la pollution (lausutaan ”polysion” eli  /pɔlysjɔ̃/)

Kiertotie, pian!

ma291114deviationTällainen toive on esitetty Marans’n pikkukaupungissa Poiteau-Charentes’ssa, minkä ymmärtää hyvin. Raskas liikennekin kun kulkee tällä hetkellä muuten sievän jokien ja kanaalien halkoman kylän läpi, tukkien tiet ja saastuttaen ilman. Ensivaikutelma ei tosiaan ole kovin houkutteleva. Aivan toisenlaisen kuvan saa, kun poikkeaa pääkadulta kylän keskustaan.

Nykyään onkin tavallista ohjata läpikulkuliikenne kylän tai kaupungin ulkopuolelta. Ehkä siis jonakin päivänä myös Marans’ssa.

Ranskaa päivästä päivään: kiertotie – une déviation (lausutaan deviasion eli [devjasjɔ̃])

Öljy-yhtiön mursuviiksinen johtaja on poissa

ma211014total

Päivän suurin uutinen on ranskalaisen öljy-yhtiö Totalin johtajan, Christophe de Margerien kuolema Moskovassa. Uutiset ovat täynnä tapahtuman päivittelyä, analysointia sekä seuraajakandidaatin pohtimista.

de Margerie muistetaan erityisesti kahdesta viimeaikaisesta asiasta: hän on todennut, että dollarin sijaan öljykaupoissa voitaisiin käyttää euroa, ja että Venäjä-pakotteet eivät estä Totalin ja Venäjän välistä liiketointa ja että pakotteista pitäisi muutenkin luopua.

Ja kas – hän kuolee hämärissä olosuhteissa paluumatkalla neuvotteluista Venäjän pääministerin kanssa.

No, sellaista näkyy näissä piireissä sattuvan. Päivän kuvassa vanha öljypumppu liikenneympyrän keskellä Lacqin kaupungissa Pyrénées-Atlantiquen alueella, jossa sijaitsee Totalin maakaasutehtaita.

Ranskaa päivästä päivään: öljy – l’huile (lausutaan ”l’yi”)

Ekovero haudattu

ma111014ecotax

Bordeaux, Akvitania

Ranskassa mielenosoituksilla on valtaa, se nähtiin taas tällä viikolla, kun ympäristöministeri Ségolène Royal kertoi hallituksen luopuvan raskaalle liikenteelle suunnitellusta nk. ekoverosta (écotaxe).

Ranskan kuljetusala on vastustanut sitä erittäin näyttävästi, kuten tukkimalla rekoillansa moottoriteitä, polttamalla renkaita (ei toki viattomien sivullisten) ja tuhoamalla valvontakameroita. Mistä moinen vimma? Koska jälleen yksi ylimääräinen vero olisi kuljetusammattilaisten mielestä ensinnäkin jo liikaa ja toiseksi epäreilu: ulkomaalaisilta vastaavaa veroa ei kerättäisi, vaikka läpikulkumaana Ranskan teillä nähdään runsain mitoin vierasmaalaisia rekkoja.

No, ekovero on nyt sitten historiaa. Seuraavaa näytöstä odotellessa…

Kuva on viime vuoden lokakuulta Bordeaux’hon johtavan moottoritien varrelta.

Ranskaa päivästä päivään: vero – une taxe (lausutaan ”taks” eli  /taks/)

Syyskuu

ma010914tie

Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA)

Virallisesti on vielä kesä, mutta käytännössä syyskuu tietää syksyn tuloa. Huomenna alkavat koulut, ja arki asettuu paikoilleen muutenkin.

Mitä syksy sitten tuo tullessaan Ranskassa? Kouluun ja töihin palaamisen lisäksi mm. kirjatapahtumia (yli 600 julkaistavaa romaania, kertoivat eiliset uutiset), elonkorjuuta, kurpitsoja, metsästyskautta ja sen myötä riistaa ravintoloiden listoilla, ruskaa, lyheneviä päiviä, sateita… Mutta syyskuussa voi olla vielä hyvinkin lämmin, joten nautitaan siitä vielä!

Ranskaa päivästä päivään: syyskuu – septembre (lausutaan ”septambr” eli  /sɛptɑ̃bʀ/)

Lomille, lomps!

ma040814auto…tai lomilta (pomps). Samaan aikaan kun Suomessa valmistaudutaan syksyyn, nautiskellaan Ranskassa parhaimmasta kesälomakaudesta. No hyvä on, jotkut ovat jo lomiltaan palanneetkiin. Mutta kummin päin tahansa, juuri nyt autoteillä törmää enemmän tai vähemmän täpötäysiin autoihin. Parhaimmillaan neljä fillaria keikkuu auton takana ja katolla on suksiboksi täynnä tavaraa.

Ranskaa päivästä päivään: loma – une vacance (lausutaan ”vakaans” eli [vakɑ̃s])