tiet

Etiäpäin

tie

No niin, jokos oltaisiin levätty tarpeeksi ja valmiita taas jatkamaan?

Koska blogienkin tulee aika ajoin uudistua, niin meinaa tämäkin blogi. Periaatteessa jatketaan samalla tavalla kuin aiemminkin, eli tiedossa on pieniä huomioita Ranskasta: ajankohtaisia aiheita, historiaa, kulttuuria, pieniä huumorijuttuja mikäli kohdalle osuu, mitä milloinkin. Mutta koska blogisti on laiska, ei ihan joka postaukseen tule enää päivän kuvaa. Niiden paikalla voi olla video, kuvakaappaus tai ihan vaan tyhjää. Pieni teksti on luvassa kumminkin, samoin päivän sana.

Päivän? No sanotaan ainakin viikon. Joskus kuukauden. Mutta tarina ja matka jatkuu joka tapauksessa.

Koska meidän kaikkien harmiksemme Blogilista on kesäkuun alussa lopettanut, ei blogin uusimpia postauksia voi enää sitä kautta seurata. Sen sijaan voit tilata blogin sähköpostiisi (ks. sivupalkki) tai seurata esimerkiksi Bloglovin’in kautta. Ja jos sinulla on oma WordPress.com-blogi, niin helpointa on tietenkin klikata ’seuraa blogia’ -namiskaa, joka varmasti näkyy jossakin.

(Lisäys: Ja tosiaan, kuten Elena mainitsi kommenteissa, voit toki seurata blogia missä tahansa syötteenlukijassa. Feedly on niistä yksi. Ja RSS-syötteen voi napata mukaansa tuosta sivupalkista!)

Eli näillä mainossanoilla ja muilla jatketaan. Tervetuloa mukaan, niin uudet kuin vanhatkin Ranska-intoilijat!

Ranskaa päivästä päivään: jatkua – continuer (lausutaan ”kontiye” eli  /kɔ̃tinɥe/)

Syyskuu

ma010914tie

Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA)

Virallisesti on vielä kesä, mutta käytännössä syyskuu tietää syksyn tuloa. Huomenna alkavat koulut, ja arki asettuu paikoilleen muutenkin.

Mitä syksy sitten tuo tullessaan Ranskassa? Kouluun ja töihin palaamisen lisäksi mm. kirjatapahtumia (yli 600 julkaistavaa romaania, kertoivat eiliset uutiset), elonkorjuuta, kurpitsoja, metsästyskautta ja sen myötä riistaa ravintoloiden listoilla, ruskaa, lyheneviä päiviä, sateita… Mutta syyskuussa voi olla vielä hyvinkin lämmin, joten nautitaan siitä vielä!

Ranskaa päivästä päivään: syyskuu – septembre (lausutaan ”septambr” eli  /sɛptɑ̃bʀ/)

Kohti napalmilla tuhottua ranskalaiskaupunkia

ma020614tienviittaTästä käännytään St Sulpice de Royaniin, kun taas tietä eteenpäin ajaessa tullaan varsinaiseen Royanin kaupunkiin (lausutaan ”ruajan”). Miten tämä liittyy toiseen maailmansotaan? Siten, että amerikkalaiset tuhosivat Royanin hurmaavan rantalomakohteen maan tasalle kahdessa ilmapommituksessa, joista jälkimmäisessä he myös kokeilivat ensimmäistä kertaa napalmin käyttöä. Pommituksissa kuoli 23 saksalaissotilasta ja 2700 royanilaista siviiliä.

Täältä löytyy aikalaiskuvaa Royanista pian pommitusten jälkeen. Ja jos historia kiinnostaa enemmänkin, täältä löytyy ranskalaisia alueita ja perintöä esittelevän Des Racines & Des Ailes -dokkarisarjan Royania käsittelevä jakso.

Nykyään Royan tunnetaan lähinnä 50-luvun rakennuksistaan, vaikka jokunen vanha Belle Époquen aikainen huvilakin on säästynyt.

Entä mikä on liikennemerkeistä alimmaisin? Aire de covoiturage tarkoittaa kimppakyytiparkkipaikkaa, ja kimppakyyteilyyn Ranskassa kannustetaankin. Jos kiinnostuit ja etsit edullista matkustustapaa, klikkaa tänne.

Ranskaa päivästä päivään: pommitus – un bombardement (lausutaan ”bombardöman” eli [bɔ̃bardəmɑ̃])

Kevätesikoita ojanpientareella

ma170314esikot

Bretagne

Siellä on niiden koti, ulkoilmassa ojanpientareella. Miten sieviä ne ovatkaan! (Eikä se ojanpohjakaan yleensä tielle asti näy…)

Ranskaa päivästä päivään: kevätesikko la primevère (lausutaan ”primver” eli [primvεr])

(Kuten kukkien kohdalla usein käy, myös kevätesikolla on monta alueellista nimeä, kuten la Brérelle, le Coqueluchon, le Coucou, l’Herbe à la paralysie, l’Herbe de saint Paul, la Primerolle, la Primevère de printemps sekä la Printanière, joskus myös la Primevère vraie.)

Roomalaisten teitä pitkin

ma231113viadomitia

Ruskeat kulttuuri-infotaulut languedocilaisen A9-moottoritien varralla kertovat, että tässä kohtaa ollaan ajettu ennenkin. Tarkemmin ottaen noin 2000 vuotta sitten. Silloin kulkuvälineenä olivat kevyet vaunut ja hevosvoimia sen verran, kuin hevosella oli voimia. Tiet olivat päällystetyt, mutta ei asvaltilla, vaan kivillä. Niin, vous longez la Via Domitia, eli kuljet gallialais-roomalaista, Italiasta Hispaniaan kulkevaa Via Domitiaa pitkin.

Wikipedia kertoo asiasta tarkemmin, pikkuisen suomeksikin.

Cadillacin lyhyt historia

ma191113cadillacRanskan teillä ajellessa tulee oppineeksi historiaa (ja kaiken maailman anekdootteja).

Otetaan esimerksi Akvitaniassa Gironden alueella sijaitseva Cadillac, jonne käännytään kahden meren moottoritieltä (Autoroute des Deux Mers, A62) pian Bordeaux’n jälkeen.

Cadillacin kylä perustettiin vuonna 1280, ja uudelle mantereelle ja maailmanmaineeseen se pääsi alueelta kotoisin olevan tutkimusmatkailija Antoine Laumet de La Mothen, itseannetulta arvonimeltään sieur de Cadillac, myötä.

Kyseinen herra perusti Detroitin kaupungin ja toimi Louisianan kuvernöörinä, ja hänen mukaansa on nimetty Michiganin Cadillacin kaupunki, Mainessa sijaitseva Cadillacvuori sekä juurikin General Motorsin tunnettu automerkki.

Ja tähän kertomukseen saadaan myös Suomi-linkki! Michiganin Cadillac kun on Rovaniemen ystävyyskaupunki.

Mutta mistä alkuperäinen Cadillac sitten on kuuluisa? No viinistäpä tietenkin. Cadillac AOC on makea jälkiruokaviini.

Rochefort-Martroun sillat 1 ja 2

ma241013rochefortinsiltaKyllä, siellä se taas on, vasemmalla, Rochefortin kuuluisa kaapelisilta. Autolla kuitenkin jos ollaan matkassa, käytetään tätä uudempaa Viaduc de Martrou -siltaa, jonka ali pääsevät erilaiset paatit ilman sen kummempia sählinkejä. Jos puolestaan kaupunkiin haluaa ajaa, käännytään tästä risteyksestä oikealle.

Martroun pikatieviadukti on muuten yllättävän uutta tekoa, se rakennettiin vuosien 1989 ja 1991 välillä. Sitä ennen ei toki turvauduttu 1800-luvun kaapelisiltaan, vaan näiden kahden välissä oli nostosilta, pont levant, joka kuitenkin purettiin vuonna 1967. Viadukti on autoilijoille ilmainen (kävelijöillä ei sinne asiaa olekaan), ja sillä pääsee kätevästi Charentejoen yli. Ollaan siis läntisessä Ranskassa, Poitou-Charentesin alueella.

Tintti ja Saint Nazaire

ma201013stnazaire

Muutamaa minuuttia myöhemmin… ”Joko, kapteeni, te kerrotte mihin me oikein olemme matkalla?”
”Saint Nazaireen!”

Länsi-Ranskassa sijaitseva satamakaupunki Saint Nazaire on tunnettu paitsi laivavarustamoistaan ja siitä, että liittoutuneet pommittivat kaupungin tuusannuuskaksi toisen maailmansodan lopulla, myös sarjakuva-albumista Tintti ja Seitsemän kristallipalloa (Les sept boules de cristal).

Vaikka kaupunki on sittemmin rakennettu uudestaan, ei se ehkä ole ensimmäisenä kenenkään vierailulistalla… paitsi Tintti-fanien! Tämä sarjakuvaruutu löytyy kaupunkiin johtavan tien varrelta, ja lisää löytyy sieltä täältä tärkeistä paikoista. Kaiken kaikkiaan kuusi isoa sarjakuvaruutua on asetettuna eri puolille kaupunkia. Seuraa Tintti-reittiä, tai jos et pääse paikan päälle, pääset virtuaaliretkelle tämän uutispätkän avulla.

Missä Montréal sijaitsee?

ma260813montreal

Kanadassa? Juu, sielläkin, mutta myös Ranskassa! Tien D8 varrelta löytyy yksi, ja sen lisäksi on eri puolilla Ranskaa kuusi (+ muutama ylimääräinen) muuta Montréalia. Onpahan luotu myös Ranskan ja Euroopan Montréalien yhdistyskin, jonka tarkoituksena on tuodan näitä pikku Montréaleja esiin. Klikkaa tästä tutustuaksesi paremmin ranskalaisiin Montréaleihin (ja nähdäksesi, missä ne oikein sijaitsevat).